屬于“2SI系列”，以“將輔助時間削減到極限的NC車床”為理念，自1994年本公司獨立開發以來， 至今已向國內外多種行業出廠約1000臺的2主軸1NC車床。
工件的切削時間在使用NC車床的情況下，只要選擇合適的機型就不會有太大的變化。那么可以考慮，為了縮短節拍時間就必須減少非切削時間。比如卸載加工好的工件，向夾具吹氣， 之后進行工件毛坯裝料，這一系列的動作6英寸級工件需要10秒左右，10英寸級大型工件和長型工件，甚至復雜形狀工件和需牢固夾緊的話，所需時間會更長。
一般的NC車床在切削時間上是一系列作業（上料、卸料、吹氣）等時間的疊加，而2SI則由各自的主軸分擔加工和裝卸，因為同時進行，可以縮短加工節拍。 例如，6英寸的小型工件加工需要15秒，拆裝需要10秒的話，總計節拍總時長為25秒，而2SI加工15秒加上主軸滾筒分度的若干秒，可以做到17秒左右的節拍。
例如，在OP10為30秒OP20為45秒的情況下，即使OP10加工完成，也會產生直到OP20完成為止的另外15秒的等待時間“閑置時間”。這就像是連接單軸NC車床或生產線中有任何工序慢了， 就會成為拖延全部工序加工時間的問題所在。
主軸①OP10的30秒加工內，主軸②進行OP20用工件毛坯的裝載，加工和裝載雙方結束后，主軸轉盤180°分度，主軸位置互換。現在由主軸②進行 OP20的45秒加工，在主軸①上進行OP10用的工件毛坯的裝載。
像單軸NC車床和2軸2NC車床那樣，因30秒調整到45秒時產生的15秒閑置時間，在我們2SI設備加工時不會產生。
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