何謂多軸車床
所謂多軸車床就是在6個或8個主軸工位上,通過分度來完成工位轉換:鏜孔、車外圓、倒角、攻螺紋、切槽、鉆孔等加工工序分成 6個或8個工位同時進行,可實現徹底縮短加工節拍的高效加工車床。多軸車床一般來講是單軸車床4-5倍的加工效率。
所謂多軸車床就是在6個或8個主軸工位上,通過分度來完成工位轉換:鏜孔、車外圓、倒角、攻螺紋、切槽、鉆孔等加工工序分成 6個或8個工位同時進行,可實現徹底縮短加工節拍的高效加工車床。多軸車床一般來講是單軸車床4-5倍的加工效率。
在此進一步詳細闡述說明,請參照下面的加工案例圖。如圖,加工分為6序。在這6個工序中,Pos1(位置1)處的安裝/卸載所花時間 最長。而在6軸或8軸的多軸自動車床的加工案例中,這個花費最長時間的工序位置,其所需時間就等同于一個加工節拍的時間。
而單軸自動車床的加工是把幾道工序依次加工,將各工序的加工時累計加起來才是加工節拍。
如下圖所示,島田的多軸車床6軸車床的節拍為7.8秒。同類其它品牌單軸車床的加工周期是33.7秒。 根據數據可以看出島田鐵工所的多軸車床6軸機床加工效率是其它品牌單軸車床的4.3倍。
6軸多軸自動車床,1個軸上下料用,剩余5個軸進行加工。島田鐵工所的多軸車床6軸車床可以搭載2個工位的數控導軌,8軸多軸自動車床可以搭載1個工位的數控導軌。 數控導軌工位上精加工,其他工位上粗加工,高效率和高精度兩者兼得。
021-62432531